Tényleg a méret a lényeg?
Bevallom őszintén, az ötlet születésekor jómagam is furcsának találtam kissé ezt az összehasonlítást, hiszen a tesztre fogott trió a nem-prémium szabadidőmodellek kategóriáján belül felépítésileg ennél különbözőbb talán nem is lehetne; de ha jobban belegondolunk, egy potenciális vásárló számára, aki jelen esetben egy magasépítésű, összkerekes, jól felszerelt és kellemesen motorizált négykerekűre vágyik, mindhárom típus számításba jöhet.
Legalábbis abban az esetben, amennyiben nem alapkövetelmény a hétüléses kialakítás, ezt az opciót ugyanis kizárólag a Kia és a Mitsubishi terepesei kínálják, utóbbi ráadásul alapáron. De lényeg a lényeg, tesztünkben mi mindhárom ’versenyzőt’ ötülésesként vizsgáltuk, mivel azért valljuk be: elenyésző azon vásárlóknak a hányada, akik nem elégszenek meg ennyivel. Akinek pedig nem inge, ne vegye magára, vagyis zárja ki a többieknél közel 30 centivel rövidebb Hyundai ix35-öt.
